الغاز غير الملون DME الصيغة الجزيئية C2H6O درجة الوقود 46.07 غرام/مول

مقدمة المنتج

ديميثيل إيثير هو مركب عضوي. وهو غاز عديم اللون والرائحة والقابلة للاشتعال في الظروف القياسية. صيغته الكيميائية هي C2H6O. يمكن أن تشكل خليطًا متفجراً عند خلطه بالهواء.من السهل أن تحترق وتنفجر عندما تتعرض للحرارةيمكن أن تولد بيروكسيدات مع مخاطر انفجار محتملة عند تعرضها لظروف الهواء أو الضوء. كثافتها أكبر من الهواء.يمكن أن تنتشر لمسافة كبيرة في مستوى أقل وسوف تلتقط النار والنيران العكسية عندما يواجه مصدر النارإذا واجهت حرارة عالية، فإن الضغط الداخلي للحاوية سوف يزيد، وهناك خطر من الشقوق والانفجار.

يستخدم بشكل رئيسي كعامل ميثيلية لإنتاج سلفات الديميثيل. ويمكن استخدامه أيضًا لتوليف N,N-dimethylaniline و methyl acetate و acetic anhydride و ethylene.يمكن استخدامه أيضًا كعامل ألكيلاالمواد التبريدة، وكيل الرغوة، المذيب، وكيل التفريغ، المخرج، الوقود، الإيثانول المركب المدني وبدل لآيروزول الفريون.الأدوية والطلاء كنوع من الوقود الهوائيإضافات الوقود التي يتم الترويج لها في الخارج لها العديد من الاستخدامات الفريدة في الصناعات الصيدلانية والصبغات ومبيدات الآفات.

وقود المركبات

كمستبدل للوقود الديزل، الديميثيل إيثير هو حاليا مجال التطبيق الرئيسي للتطبيق الصناعي.الكفاءة الحرارية لمحركات الديزل أعلى بنسبة 7-9٪ من محركات البنزين، ولكن محركات الديزل الحالية يتم القضاء عليها تدريجيا بسبب التلوث العالي.محركات الديزل التي تستخدم DME كوقود تستبدل تدريجيا محركات الديزل الأصلية بمزايا مثل الكفاءة العالية وحماية البيئة.

طاقة محركات DME أعلى من محركات الديزل ، والتي يمكن أن تقلل من الضوضاء ، وتحقق احتراقًا بدون دخان ، وتلبي متطلبات حماية البيئة ، وتعد وقودًا بديلًا مثاليًا للديزل.بعد الارتباط الأكسدياتي لـ DME ، يمكن تصنيع إضافات الوقود مع عدد سيتان من 60 إلى 100.يمكن إذابة المادة الإضافية في الديزل في أي نسبة في درجة حرارة الغرفة ويمكن تحويلها إلى وقود مع عدد سيتان 41-57.

Cars using dimethyl ethre can become dual-fuel cars that can burn both oil and gas by simply installing a set of gas supply conversion devices without changing the original car structure and performanceنظام إمداد الغاز سهل التثبيت، ورسوم تثبيته وتكلفة بناء محطة وقود أقل من تلك الموجودة في سيارات وقود الغاز الطبيعي المسال والغاز الطبيعي الصلب.

الوقود المدني

نظراً لأن الخصائص الفيزيائية لـ dme مشابهة لخصائص الغاز المسال ، وحقيقة أنه يمكن حرقها بالكامل ولديها عدد قليل من الملوثات ، فإن dimethyl ethre ،كنوع جديد من الوقود المدني النقييمكن استخدامه كوقود مدني في المدن الكبيرة والمتوسطة الحجم حيث تندرد موارد الغاز الطبيعي المسال والغاز الطبيعي المكثف. نقاء الديميثيل إيثير من نوع الوقود هو عموما 98٪ ،والباقي هو الميثانولالهيدروكربونات C3-C4 والماء، والتي يمكن أن تضمن حرق إيثر الديميثيل المعبأة في زجاجات في درجة حرارة الغرفة العادية.

(1) يمكن سائل DME في درجة حرارة الغرفة ، ويتوافق ضغط الأسطوانة مع متطلبات غاز البترول المسال الموجود ، لذلك يمكن تخزينها في أسطوانات غاز البترول المسال الموجودة.

(2) DME ، مثل الغاز المسال ، هو وقود غازي ، سهل الاستخدام ، لا يتطلب تسخينًا مسبقًا ، ويمكن استخدامه كلما لزم الأمر.

(3) تكوين DME مستقر ولا يحتوي على سائل متبقي ، مما يمكن أن يضمن الاستخدام الفعال للمستخدمين.

(4) DME لديه خصائص احتراق أفضل من LPG ولا ينتج غازات خطرة عند الحرق.

(5) يمكن استخدام الوقود (DME> 98٪) لأغراض مدنية. لن يتأثر أداؤه أثناء النقل والتخزين والاستخدام. إنه آمن وموثوق به.

(6) سعر موقد DME من نفس الدرجة هو نفس سعر موقد LPG. إذا كان هناك حاجة إلى تعديل موقد LPG القديم ، فإن كل موقد يحتاج إلى تكلفة صغيرة فقط.

وقود الهباء الجوي

من وجهة نظر استهلاك DME ، فإن وقود الهباء الجوي هو واحد من الاستخدامات الرئيسية لـ DME.المنتجات الهوائية تحظى بشعبية بين المستهلكين بسبب خصائصها الفريدة للتعبئة والتغليففي الماضي، استخدمت منتجات الأيروسول كمية كبيرة من الكلوروفلوروكربونات كمواد دفع.لقد تسببوا في أضرار جسيمة في طبقة الأوزون الجوية، مما يؤثر على صحة الإنسان ونمو النباتات والحيوانات والبيئة البيئية للأرض. لذلك، تلتزم البلدان في جميع أنحاء العالم بإيجاد بدائل للكلورفلوروكربون.منذ عام 1988في بلدي، حظر استخدام الكلورفلوروكربون (باستثناء الإمدادات الطبية) كوقود في الأيروسولات.الهيدروكلوروفلوروكربون، والهيدروفلوروكربونات والمواد الأخرى.DME تستبدل تدريجياً الأيروسولات الأخرى بأدائها الجيد في صناعة الأيروسولات وتصبح الجسم الرئيسي للجيل الرابع من الوقوديمكن استخدامه أيضًا كمنعشات هواء ، ومبيدات الحشرات ، ومملئات الرغوة ، والأشرطة ، إلخ.

المواد التبريدية والمواد المسببة للرغوة الصديقة للبيئة

كما أن السهولة في تسييل إيثير الديميثيل قد جذبت انتباه الناس.العديد من البلدان تقوم بتطوير DME لتحل محل الهيدروفلوروكربونات كمواد تبريد أو عوامل رغوةيمكن لـ dimethyl ethre كعامل رغوة جعل حجم المسام من البلاستيك الرغوة والمنتجات الأخرى موحدة ، وتعزيز المرونة ومقاومة الضغط ، ولديها مقاومة جيدة للشق.تطورت الدول الأجنبية بالتعاقب DME كعامل رغوة للبوليستيرين، البولي يوريثان، رغوة البوليستر الحرارية، الخ