ประกอบการ: บทบาทสําคัญของเลขสหประชาชาติในการขนส่งวัสดุอันตราย
ในโลกที่ซับซ้อนของการขนส่งวัสดุ สารทุกชนิดมีคุณสมบัติและความเสี่ยงที่แตกต่างกันการทํางานเหมือนระบบติดตามที่แม่นยํา ที่แจ้งภัยอันตรายที่เป็นไปได้ทันที และแจ้งมาตรการความปลอดภัยที่เหมาะสมความสนใจล่าสุดเน้นการขนส่งความปลอดภัยของผงซิงค (UN 1436)วัสดุที่มีอันตรายที่สําคัญที่ต้องปฏิบัติตามระเบียบความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดในทุกรูปแบบการขนส่ง.
บทที่ 1: คุณสมบัติและการวิเคราะห์อันตรายของผงซิงค์
คํานิยามและการใช้งานในอุตสาหกรรม
ซิงค์สับ/ฝุ่นประกอบด้วยอนุภาคโลหะซิงค์ที่แยกแยกละเอียด ผลิตผ่านกระบวนการผลิตเฉพาะเจาะจงและผงซิงก์กระจาย, วัสดุนี้มีคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีที่เป็นเอกลักษณ์ เช่น พื้นผิวที่สูง, ความสามารถในการลดได้ดีเยี่ยม, และความสามารถในการขับเคลื่อนที่ดีกว่าที่ทําให้มันมีคุณค่าในหลายอุตสาหกรรม:
-
โลหะ:ใช้เป็นสารลด, desulfurizer, และ precipitant ในการฟื้นฟูโลหะมีค่า
-
อุตสาหกรรมเคมี:ใช้เป็นตัวเร่ง, สีสัน, และเครื่องเติมในการผลิตยาง
-
การเคลือบ:สารประกอบสําคัญในสีป้องกันการกัดกร่อนที่อุดมไปด้วยซิงค์
-
แบตเตอรี่:วัสดุอะโนดที่จําเป็นสําหรับแบตเตอรี่ที่ใช้ซิงค์
อันตรายหลัก
แม้ว่าจะมีคุณค่าทางอุตสาหกรรม ซิงก์สับ/ฝุ่น จะมีปัญหาด้านความปลอดภัยหลายอย่าง
-
ความสามารถในการเผาไหม้:ไฟไหม้ได้สูงในระบายอากาศที่มีการเผาไหม้อย่างรวดเร็วและความสามารถระเบิด
-
ความสามารถในการตอบสนองการปฏิกิริยาที่รุนแรงกับกรด แอลคาลี และสารออกซิเดนที่ผลิตก๊าซอันตราย
-
ยาพิษ:ความเสี่ยงต่อสุขภาพจากการหายใจหรือการเผชิญหน้าต่อระยะยาว รวมถึงไข้ควันโลหะ
-
ผลต่อสิ่งแวดล้อมการปนเปื้อนดินและน้ําที่อาจมีผลต่อระบบนิเวศ
การจัดหมวดบรรจุภัณฑ์
มาตรฐานสากลแบ่งซิงก์ปู๊ด/ฝุ่นเป็น 3 กลุ่มการบรรจุ โดยพิจารณาจากความรุนแรงของอันตราย
-
กลุ่มบรรจุ I:ความเสี่ยงสูงสุดที่มีข้อจํากัดการขนส่งที่เข้มงวดที่สุด
-
กลุ่มบรรจุ II:ความเสี่ยงปานกลางที่มีความต้องการความปลอดภัยที่สําคัญ
-
กลุ่มบรรจุภัณฑ์ IIIความเสี่ยงต่ํากว่า กับกฎหมายที่ผ่อนคลาย
บทที่ 2: กฎระเบียบการขนส่งทางถนน (ADR)
สัญญายุโรปเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าอันตรายทางถนนระหว่างประเทศ (ADR) กําหนดมาตรฐานความปลอดภัยที่ครบวงจร:
ความต้องการของกลุ่ม I ของการบรรจุ
- จํานวนการขนส่ง: E0 (จํากัดอย่างเข้มงวด)
- รายละเอียดการบรรจุ: P403 พร้อม MP2, 1;(E) V1 CV23 S20 ข้อกําหนดพิเศษ
- มาตรการรักษาความปลอดภัย: แพคเกจต่อต้านสแตตติก เติมก๊าซไร้สภาพ การป้องกันการสั่น
ความต้องการของกลุ่ม Packaging II
- ปริมาณการขนส่ง: E2 (ปริมาณเล็ก จํากัด)
- ตัวเลือกการบรรจุ: ถัง P410 หรือ IBC07 ที่มีข้อกําหนดพิเศษหลายข้อ
ความต้องการของกลุ่ม III ของการบรรจุ
- ปริมาณการขนส่ง: E1 (ปริมาณที่อนุญาตมากกว่า)
- ตัวเลือกการบรรจุ: P410, IBC08 ถังที่มีการจํากัดที่ลดลง
บทที่ 3: ระเบียบการขนส่งทางอากาศ (IATA DGR)
สมาคมการขนส่งทางอากาศนานาชาติ กฎหมายสินค้าอันตรายกําหนดการควบคุมอย่างเข้มงวด
จํากัดการบรรจุของกลุ่ม I
- เครื่องบินโดยสาร: ห้าม
- เครื่องบินบรรทุกสินค้า: สูงสุด 15 กิโลกรัม โดยมีอนุญาตพิเศษ
จํากัดการบรรจุของกลุ่ม II
- เครื่องบินโดยสาร: ห้าม
- เครื่องบินบรรทุกสินค้า: 15kg (คําแนะนําบรรจุ 483) หรือ 50kg (PI 490)
จํากัดการบรรจุของกลุ่ม III
- เครื่องบินโดยสาร: ห้าม
- เครื่องบินบรรทุกสินค้า: 25kg (PI 486) หรือ 100kg (PI 491)
บทที่ 4: กฎระเบียบการขนส่งทางทะเล (กฎหมาย IMDG)
กฎหมายการขนส่งสินค้าอันตรายทางทะเลสากล (International Maritime Dangerous Goods Code) กําหนดข้อบังคับการขนส่งรายละเอียด:
รายละเอียดของกลุ่มบรรจุภัณฑ์ I
- ปริมาณการขนส่ง: ปกติห้าม
- การบรรจุ: ถัง P403 PP31 ที่มีความต้องการในการแยกแยกอย่างเข้มงวด
รายละเอียดของกลุ่มบรรจุภัณฑ์ II
- การบรรจุ: ถัง P410 PP31/PP40 หรือ IBC07
- ความต้องการของถัง: T3 TP33 รายละเอียด
รายละเอียดของกลุ่มบรรจุภัณฑ์ III
- ข้อกําหนดพิเศษ: 223 (ยกเว้นจํานวนจํากัด)
- การบรรจุ: ถัง P410 PP31 หรือ IBC08
บทที่ 5: การพิจารณาความปลอดภัยทั่วไป
มาตรการความปลอดภัยสําคัญที่ใช้ได้ในทุกรูปแบบการขนส่ง
- การจัดหมวดหมู่อันตรายที่แม่นยํา
- วัสดุและวิธีการบรรจุที่ตรงกัน
- การติดป้ายหมายเลข UN และสัญลักษณ์อันตรายอย่างชัดเจน
- โครงการฝึกอบรมบุคลากรที่ครบวงจร
- แผนการตอบสนองฉุกเฉินรายละเอียด
บทที่ 6: การพัฒนาในอนาคตในด้านการขนส่งที่ปลอดภัย
เทคโนโลยีที่กําลังเกิดใหม่ สัญญาความปลอดภัยเพิ่มขึ้น
- การบรรจุภัณฑ์ที่ฉลาดที่มีการติดตามในเวลาจริง
- ระบบขนส่งอิสระ
- การวิเคราะห์แบบคาดการณ์สําหรับการจัดการความเสี่ยง
- โปรแกรมการขนส่งที่ไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม
สรุป
การขนส่งผงซิงก์/ฝุ่นด้วยความปลอดภัย ต้องปฏิบัติตามกฎหมายสากลอย่างเคร่งครัด และนํามาใช้โปรโตคอลความปลอดภัยที่เหมาะสมความเข้าใจที่ครบถ้วนนี้เกี่ยวกับความต้องการในการขนส่งช่วยให้การคุ้มครองบุคลากร, อสังหาริมทรัพย์ และสิ่งแวดล้อม ตลอดโซ่การจําหน่าย
